| Hugo Junkers (1859 - 1935)
Genialer deutscher Flugzeugkonstrukteur, Erfinder des Doppelkolbenmotors (Junkers-Motor), konstruierte 1915 das weltweit erste Ganzmetallflugzeug unter Verwendung von Wellblech, 1930 Bau des 4-motorigen Großflugzeugs "G 38", der "F 13" und nicht zuletzt 1931 des berühmten 3-motorigen (BMW) Verkehrsflugzeugs "JUNKERS JU 52". "TANTE JU" war über Jahrzehnte im Dienst der LUFTHANSA und weltweit für viele andere frühe Fluggesellschaften. Das Flugzeug wurde für den Transport von Passagieren und Post / Fracht genutzt, da es für die damalige Zeit hervorragende Sicherheit, Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit erreichte.
In den 20er und 30er Jahren gab es weltweit nahezu keine Fluggesellschaft, die keine JUNKERS Flugzeuge einsetzte. JUNKERS Flugzeuge erzielten viele Flug-Weltrekorde z.B. 1919 den Höhenflug-Rekord, 1930 die Weltumrundung, 1928 den ersten Atlantik-Flug und den Himalaya-Flug 1937.
Noch heute hat eine "JU 52" einen ganz besonderen Ausstellungsplatz im Deutschen Museum in München. Eine weitere Maschine ist am Internationalen Flughafen München ausgestellt. Und - kaum zu glauben aber wahr - einige wenige dieser historischen, unverwüstlichen Lufttransport-Dienstleister sind immer noch im Einsatz für regionale Touristenflüge in Süddeutschland.
Junkers
Uhren - Ein Muß für alle Uhrensammler
In einer Zeit, in der Technikeuphorie, Fortschrittsglaube, ingenieurtechnisches
Wissen und handwerkliches Können enorme Leistungen zur Entwicklung des
Luftverkehrs, der Wirtschaftlichkeit der Transportwege sowie die Sicherheit
des Flugbetriebes erbrachten, stand 1929 eines der beiden größten
Flugzeuge der Welt im Mittelpunkt: Die G 38 als Landflugzeug für die Beförderung
von Post, Fracht und Passagieren, hergestellt in den Dessauer Junkers- Werken.
Es gab kaum eine Fluggesellschaft der 20er und 30er Jahre, in der nicht Junkers
Flugzeuge vertreten waren. Als das meistgeflogene Passagierflugzeug galt damals
die Junkers F 13. Die mehrmotorigen Maschinen wie die G 23/24, G 31 und G 38,
aber insbesondere die Ju 52/3m, machten den Namen "Junkers- JU" weltbekannt.
Die legendäre "Tante JU" überzeugte durch ihre sprichwörtliche
Unverwüstlichkeit und höchste Pünktlichkeit. Aus Respekt vor
diesen herausragenden Leistungen der Lufthansa wurde die Uhrenserie geschaffen.
Und auch heute noch ist sie für eine Weltpremiere gut: Wie die Züricher
Zeitung vermeldete, war am 11. Januar 2000 eine 60 Jahre alte JU 52 zu einer
Weltumrundung gestartet. Ohne Druckkabine und Heizung fand der Nostalgieflieger
in 3000m Höhe seinen Weg über den Erdball. So mancher Kenner und Liebhaber
alter Flugzeuge wird in Gedanken "Tante JU" auf ihrer abenteuerlichen
Reise begleitet haben.
Für alle, die noch Abenteuergeist in sich verspüren, hat Point tec
mit viel Liebe zum Detail eine Serie von Junkers Fliegeruhren geschaffen.
Aufwendige Zifferblätter, die Verwendung von Edelstahlgehäusen und
Uhrwerken, die das Herz jedes Uhrenfans höher schlagen lassen, zeichnen
diese Kollektion aus. In der Junkers Fliegeruhrenserie werden eine Reihe von
Uhrwerken mit technischen Besonderheiten eingesetzt, wie z. B. BigDate, Uhrwerk
mit Anzeige einer zweiten Zeitzone, DayDate mit kleiner Sekunde und das zertifizierte
Chronowerk mit 5- Stundenstoppfunktion. Auch die eingesetzten mechanischen Kaliber
wie das mechanische Chronowerk von Poljot und das Handaufzugwerk mit Kalender
machen die Junkers Fliegeruhrenserie zu einem begehrten Sammler- bzw. Liebhaberobjekt.
Dies passt in die Zeit des Individualismus, in der sich jeder auch durch seine
Uhr von der Masse abheben will.
Jede Uhr ist mit einer Editionsnummer und zusätzlich mit dem Junkers Fliegerzeichen
auf dem Edelstahlboden graviert.
(Text stammt aus dem Prospekt der JU 52 Uhrenserie)
Bei uns finden Sie eine
sehr große Auswahl an allen aktuellen Modellen. Wir schätzen insbesondere
die Handaufzugschronografen, die wir stets in umfangreicher Zahl präsentieren
können. |
